La broca de rodillo para pilotaje más reconocida
Broca tricónica tradicional para pilotaje
Las brocas tricónicas tradicionales siempre han tenido buena aceptación en términos de rendimiento y precio.
¿Por qué elegir la broca tricónica tradicional para pilotaje?
- El rendimiento del diseño tradicional es más estable
- Sistema de lubricación de aceite por vacío para aumentar la vida útil
- La broca de rodillo de pilotaje tradicional sigue el estilo de la broca tricónica de aceite. La disposición de la aleación se ha ajustado, y el" cielo estrellado" Se ha adoptado el método de disposición de los dientes. Hacer la broca de rodillo más duradera. En comparación con la broca de rodillo clásica, aplica mejor las características de la broca tricónica de aceite, para que pueda perforar mejor y por más tiempo.
Característicasdel producto
Aleación dewolframio y cobalto
- 52 dientes de aleación
- Utilización de más de 2,0 kg de dientes de aleación
- Dientes de aleación de 14 mm de diámetro
Sistema de lubricación por vacío
- Diseño depilotes
- Presión de empuje constante de 0,6 Mpa
- El lubricante resistente a altas temperaturas aumenta la vida útil del sistema de rodamientos
Sistema derodamientos
- Soldaduramúltiple resistente al desgaste
- Junta de goma tipo O resistente al desgaste
- Aceite lubricante resistente a altas temperaturas
Sistema deprotección
- Protección del diámetro del cono
- Protección de la aleación de soldadura de la carrocería
- 18 dientes de aleación protegen el cuerpo
Compromiso de calidad del producto
Si hay algún problema de calidad con el producto , obtendrá un reemplazo gratuito.
- Por razones de calidad, la rueda de la broca tricónica se cayó.
- Por razones de calidad, el cuerpo de la broca tricónica se rompió.
